Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Porsche 2108 або “вісімка” для раллі-рейдів

Опубликовано: 08.10.2017

Як відомо, радянську «вісімку» доводили за посильної допомоги компанії Porsche – німці шаманили над двигуном, налаштовували підвіску і вилизували аеродинаміку. Вийшло майже непогано. І цілком спортивно – свою гоночну кар’єру на ВАЗ-2108 починали не тільки Віталій Петров чи Марко Мартін, але і навіть Хуан-Пабло Монтойя. А була та чистокровна Порше-«вісімка». І вона була на Дакарі!

Спортивні «вісімки» будували, будують і будуть будувати всі кому не лінь, але, безумовно, найбільш амбітним проектом усіх часів і народів став ралі-рейдовий прототип Lada Samara вільної категорії T3 французької команди Lada Poch кінця 80-х років. Жан-Жак Пок – йому було не «лінивіше» всіх – в ту пору був єдиним імпортером продукції Волзького заводу до Франції. Людина воістину унікальний, хоча за мірками того часу – просто божевільний. Мало того, що Пок шалено любив перегони і не боявся вкладати величезні кошти в свою ралі-рейдову команду, так ще робив все це, співпрацюючи з росіянами (уявляєте, скільки у нього попила крові радянська бюрократична машина в особі Автоекспорту?).

Починаючи з 1978 року, команда Пока брала участь у всіх значимих ралі-рейдах на Нивах, причому досить успішно – у 81 році вона посіла третє місце в Дакарі. Ще через рік, у 1982-му – друге. І це не рахуючи перемог в менш значущих перегонах!

До кінця 80-х від стандартної Ниви в ралі-рейдовому варіанті залишилося зовсім нічого. Останні версії оснащувалися V-подібною «турбошісткою» ROC потужністю 310 к.с., яка знаходилася за спинами пілота і штурмана. Частина панелей кузова була виконана вже з карбону і встановлена на оригінальному трубчастому каркасі.

НАВИГАЦИЯ

Архив


При использовании материалов ссылка на источник обязательна. Copyright www.runiga-barcelona.ru © 2013
  • counter