Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Снятие щитка панели приборов и проклейка панели чтобы не скрипела на ВАЗ 2109

Опубликовано: 01.12.2016

видео Снятие щитка панели приборов и проклейка панели чтобы не скрипела на ВАЗ 2109

Торпеда от ваз 2114 на ваз 2109 [B.F.S]

Очень приятно, когда вы едете за рулем машины, в салоне которой ничего не “трещит” и не шумит, не действует на нервишки. Если же вы управляете “авто погремушкой”, то выход из таковой ситуации один – заняться проклейкой салона автомобиля.



Естественно, самые злобные скрипучки – это авто ВАЗ, в особенности моделей 08, 09, 099 – так именуемые восьмерки, девятки и девять – девять. Структура их салона схожа.

Проклейка салона автомобиля предполагает под собой три варианта работы –

* Проклейка пластика автомобиля, о чем мы поведаем в данной статье.


что сделать чтобы машина не гремела ?

* Звукоизоляция салона машины

* Виброизоляция автомобиля

Звукоизоляцию и виброизоляцию салона делают в большей степени под акустику машины, если ваша машина вооружена сильной музыкой. Это очень томная и трудозатратная работа, если делать все отменно и под себя.


Гремит задняя полка ваз 2115,2114,2113,2199,2109,2108 Что нужно зделать 1

Что может греметь в салоне машины?

Пластик российских автомобилей имеет некоторую структуру, отличающуюся от ввезенного пластика, плюс ко всему, качество сборки авто тоже отличается. У нас работают по принципу – вставил, закрутил, продал. Отсюда и идут все трудности. Возьмем, например, важнейшую часть в салоне машины, которая как раз не против “погреметь” на кочках – это панель авто.

Если панель собрана по вышеперечисленному принципу – она, естественно, будет греметь. Пластик панели, соприкасаясь меж собой (в особенности при езде на кочках), начинает издавать раздражающие звуки. Тут против нашего комфорта работают целых две вещи – несоблюдение четких зазоров при сборке панели и структура панели (чем она мягче – тем лучше). Потому, зимой, в прохладную погоду, когда салон российского автомобиля еще не прогрет – он становится жестким и щекочет нервишки авто обладателя.

Эти причины относятся не только лишь к панели, мы просто разглядели ее, как важнейшую часть салона машины, эти причины во всем салоне машины – дверные обшивки, закрывающий пластик металла (с боковой стороны под ремнями, сзади на крышке багажника, в багажнике).

Утяжелители пластика при проклейке салона авто

При проклейке салона автомобиля так же используют утяжелители пластика. Это дополнительная функция, которая имеет свои плюсы:

* Пластик тяжелеет собственного стандартного веса, что дает наименьший скрип в соприкасающихся поверхностях.

* Таковой материал имеет свои некоторые шумопоглощающие свойства, при проезде кочек – создаётся чувство, что шум просто гасится. Данный материал именуется лепленом, он представляет собой некоторую “липучку” – с одной стороны шумопоглощающий материал, с другой – липучка, на которую и клеится данный материал прямо на пластик, а не на края пластика, при проклейке корпетом. Приобрести леплен можно так же в авто магазине либо на рынке.

Продается он метражом либо рулонами. Один рулон такового материала стоит приблизительно 1000-1500 рублей и его полностью хватить для утяжеления всего пластика машины. Повторим снова, что утяжелители не клеятся на соприкасающиеся поверхности пластика, они наносятся на сам пластик с оборотной стороны! Внутренняя поверхность пластика перед проклейкой должна быть очищена от пыли и грязищи, чтоб утяжелитель “сел” плотно и не отклеился у вас в дороге.

Если вы желаете сделать проклейку салона автомобиля отменно – непременно применяйте утяжелители пластика, он не так недешево стоит раз, при проклейке салона машины корпетом вы все равно разберете весь пластик, как следует, можно будет уничтожить одним выстрелом 2-ух зайцев. После проведенных процедур по проклейки салона автомобиля, проводится сборка всего пластика машины и проводится тест – драйв российского автомобиля, выездом на специально отведенные дорожные места, которые оставляют вожделеть наилучшего!

НАВИГАЦИЯ

Архив


При использовании материалов ссылка на источник обязательна. Copyright www.runiga-barcelona.ru © 2013
  • counter